Budúcnosť patrí elektromobilom. Otázka je, kedy?

Previous press release

Budúcnosť patrí elektromobilom. Otázka je, kedy?

Hospodárske noviny, Júl 2015

ELEKTROMOBILITA l Autá na elektrický pohon si vyžadujú nielen nabíjacie stanice, ale aj služby softvérových riešení.


Hoci v našich končinách ide ešte o zriedkavý jav, na cestách Európy sa automobily
poháňané elektrickou energiou objavujú čoraz častejšie. Ich predaj na starom  kontinente v prvom štvrťroku 2015 dokonca prvýkrát predstihol Spojené štáty.

 

Doprava bez emisií Predajné štatistiky sú možno prejavom tlaku na čisté riešenia
dopravy. Veď práve doprava sa na tvorbe skleníkových plynov celosvetovo podieľa
takmer štvrtinou. Na Slovensku sa od roku 1990 emisie pochádzajúce z dopravy zvýšili
o 43 percent. Dôraz na dopravu s minimálnym vplyvom na životné prostredie sa  zvyšuje aj z dôvodu nejasnej budúcnosti ropných zdrojov, pretože v EÚ až 94 percent energií využívaných v doprave pochádza práve z nich.


Riešením by mohla byť práve elektromobilita. Už dnes ju mnohé hlavné mestá aktívne
podporujú napríklad obmedzením vjazdu automobilov do svojich centier – s výnimkou vozidiel na elektrický pohon. Hoci počet elektromobilov stále zaostáva za optimistickými predpoveďami spred pár rokov, mnohí ich už považujú za plnohodnotnú náhradu auta na benzín či naftu.


Dosah elektromobilov sa stále predlžuje
„Príčinou väčšej popularity elektromobilov je technologický pokrok v oblasti   akumulátorov, vďaka ktorému je dojazd takýchto áut čoraz vyšší a cena čoraz nižšia,“ vysvetľuje Jiří Stich, riaditeľ pre Telco, Media a Utility zo spoločnosti Atos IT Solutions and Services.

 

Bežné elektromobily dnes dokážu na jedno nabitie prekonať trasu prevyšujúcu 150 kilometrov, špičkové modely už v dojazde s viac ako 400 kilometrami veľmi nezaostávajú za malými autami s benzínovým alebo naftovým motorom. Najdôležitejší rozdiel však vodiči pociťujú na čerpacej stanici. Kým elektromobil si pri dobíjacom stojane postojí len o chvíľu dlhšie – čo môže jeho vodič využiť na oddych pri káve,
konečný účet za nabitie akumulátorov bude oveľa nižší ako pre šoféra, ktorý tankuje benzín alebo naftu.

 


V súvislosti s masovým rozšírením elektromobility sa najčastejšie hovorí o dojazde a cene auta. Stich však upozorňuje: „V skutočnosti je podstatná najmä infraštruktúra – verejné dobíjacie stanice, ich dostupnosť a systém, ktorý ich umožní využívať všetkým majiteľom elektromobilov. Hoci je sieť čoraz širšia, v mnohých prípadoch ide zatiaľ skôr o ukážku možností budúcich technológií ako o životaschopný komerčný produkt.            S rastúcim množstvom elektromobilov na cestách bude rásť dopyt nielen po dobíjacích
staniciach, ale aj po súvisiacich službách, ktoré budú poskytovať softvérové riešenia.“

 


Energia, mapy i rezervácie

Podľa prieskumu spoločnosti Navigant by malo byť v roku 2017 na celom svete 7,7 milióna dobíjacích miest pre elektromobily. To predstavuje množstvo dát, ktoré si budú vyžadovať robustné IT riešenie na ich získavanie a  spracovanie, na vystavovanie faktúr zákazníkom a umožňujúce výmenu informácií medzi všetkými účastníkmi    reťazca – od dodávateľov elektriny cez jej predajcov až po vodičov.

 

Spoločnosť Atos takéto softvérové riešenie, nazvané eCargo, nasadila v španielskom Madride v roku 2013. Tento modulárny systém eCargo umožňuje jednotlivým vozidlám komunikovať s dobíjacími stanicami rôznych predajcov. Projekt predajcom elektrickej energie navyše dáva do rúk silný nástroj na monitorovanie, meranie a správu dobíjacích staníc bez ohľadu na ich počet.

 


Vodiči elektromobilov zase získavajú prístup k množstvu praktických služieb, ako je
okamžitý prehľad stavu akumulátora pri nabíjaní, interaktívne mapy s vyznačenými dobíjacími stanicami, plánovač trasy či možnosť rezervovať si čas pre svoje vozidlo. Systém im to umožňuje nielen priamo na mieste, ale aj pomocou webového formulára či aplikácie v smartfóne. Vodič tak má všetko, čo na prevádzku elektromobilu potrebuje,
doslova na dosah ruky. „Výhodou nášho systému je aj jeho architektúra, postavená
na integrovanom prepojení niekoľkých modulov. Vďaka tomu ho bude možné jednoducho prispôsobiť aj na využitie možností alebo zapracovanie požiadaviek,
ktoré so sebou prinesie budúcnosť,“ hovorí Stich.


Keď sa už dotýkame budúcnosti dopravy, tá podľa Sticha patrí jednoznačne elektromobilom. Otázne je len to, ako rýchlo sa k nej dostaneme.

 

 

Kontakt pre médiá:

marketing.sk@atos.net

Next press release

Kontaktujte nás

Atos
More Info
trans-1-px
  • Kontakt
Naša stránka používa súbory cookies. V prípade pokračovania prezerania našich stránok vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookies, ktoré používame na meranie a
porozumenie ako sú naše webové stránky používané a prezerané a taktiež na zlepšenie funkčnosti našich webových stránok. Ak nesúhlasíte s používaním súborov cookies,
môžete zakázať ich používanie vo vašom webovom prehliadači tak, ako je to popísané v našej Politike na ochranu súkromia.
Akceptujem cookies Viac informácií